«Работы можно выполнять при температурах до -10 градусов С».

Активисты общественной группы «Благоустроенная Вязьма» заявили, что необходимо провести прокурорскую проверку по факту ямочного ремонта в райцентре 13 января. Сегодня появился ответ от начальника управления ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства администрации Вяземского района Сергея Церкова. Он подчеркнул, что дорожные работы проводились по регламенту по заделке выбоин и трещин асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог и мостов общего пользования регионального и межмуниципального значения Смоленской области.

«Согласно Регламенту существует несколько способов ремонта по заделке выбоин и трещин:

- заделка выбоин горячим асфальтобетоном;
- заделка выбоин и трещин струйно-инъекционным методом;
- заделке выбоин методом обратной пропитки;
- заделке выбоин холодными смесями;
- заделке выбоин с использованием горячих литых асфальтобетонных смесей;
- заделке выбоин методом пропитки битумными эмульсиями;
- аварийная заделка выбоин.

Ремонт дорожного покрытия на Смоленском мосту производился холодными смесями. Способ ремонта с применением холодных смесей предусматривает очистку выбоины, заделку ее смесью из увлажненного минерального материала подобранного состава и жидкого органического вяжущего (гудрона или разжиженного битума) и ее уплотнение. Работы можно выполнять при температурах до -10 градусов С. Ямочный ремонт, проводившийся на Смоленском мосту 13 января этого года, осуществлен в рамках регламентированных работ», приводит пресс-служба администрации Вязьмы ответ чиновника.

Рабочий Путь