Весной 2012 года сразу за концепт - карами BMW i8 и i3 серии Concept концерн BMW представил на зрительский суд первый родстер этого же семейства —i8 Concept Spyder, который станет первым авто высокотехнологичной марки, который будет привезён в Россию.

Новая облегчённая конструкция вкупе с передовой гибридной установкой придают новинке мощь болида с расходом бензина как у малолитражных моделей.

Электродвигатель мощностью в 131 силу, расположенный в передней части родстера, работает вместе с трёхцилиндровым турбированным бензиновым «сердцем» мощностью в 223 силы, расположенным на корме машины. Оба мотора и насос гидроусилителя руля бмв - это собственные разработки концерна BMW Group. Суммарная мощность обоих «сердец» составляет 354 силы, а крутящий момент в 550 Н•м., чего с лихвой хватает для того, чтобы разогнать родстер до первой «сотки» всего за 5 сек.

I8 Concept Spyder был разработан, основываясь на архитектуре LifeDrive, представляющей собой слияние независимых функциональных модулей. Очень малый вес пассажирского отсека авто был достигнут за счёт модуля Life, армированного углеродным волокном.

Кроме того i8 Concept Spyder оснащается гибридной системой привода - eDrive, которая способна подключаться к внешним источникам электропитания. Литиево-ионная аккумуляторная батарея, обеспечивающая двигатель питанием, заряжается за короткое время от любой розетки.

Автор: Ангелина Морякова