«Смоленскавтодор» продолжает внедрять современные технологии ремонта дорожного полотна. Чтобы снизить собственные затраты на весеннее латание ям, смоленское областное бюджетное учреждение решило закатывать их песчано-гравийной смесью.
После утрамбовки ПГС на поверхность ямы наносится тонкий слой битумной эмульсии из «мадпатчера». Сколько дней прослужит такой «ямочный ремонт» - не трудно догадаться. Нет сомнений и в том, что по сметам данный ремонт проходит как полноценный, с заполнением выбоин асфальто-бетонной смесью.
Правоохранительным органам, которые наверняка заинтересуются данным фактом освоения бюджетных средств, даем наводку: накануне, 21 апреля, такой способ ямочного ремонта практиковался на автодороге ...

Выбоины на асфальтовом полотне на улицах Дзержинского и Большая Советская стали заделывать пневмобрызгами. Видимо, с капитальной реконструкцией этих дорог дела обстоят совсем плохо, раз власти решили подлатать дыры с помощью ямочного