Он был разработан в 1941 году, в 42-м автомобиль модернизировали и использовали не только как транспортное средство, но и как тягач для противотанковых орудий. А в 50-х годах он использовался в гражданских целях. Всего было выпущено 92 тысячи автомобилей этой модели. Сотрудники музея по радиаторной решетке определили, что автомобиль был произведен в период с 1941 по 45-й годы. Однако на этом работа с экспонатом не заканчивается. Сергей Афанасьев, научный сотрудник музея «Смоленщина в годы ВОВ»: «Мы попытаемся найти шильдик по дате выпуска, можем примерно определить, на каких участка фронта он мог находиться. Ну и будем восстанавливать его до комплектного состояния».

Д.Солодов, А.Егоров