Об этом сообщает мэрия областного центра.
В начале улицы уложено 150 погонных метров одиночного трамвайного пути на железобетонных шпалах.
Параллельно идут работы по устройству основания из щебня под трамвайные пути. На одном из участков производится разгрузка железобетонных шпал.
Напомним, улица Николаева в областном центре вошла в число четырех магистралей областного центра, которые в 2020-м капитально отремонтируют в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Кстати, вчера многие смоленские автолюбители были неприятно удивлены тем, что без предупреждения перекрыли часть ул. Николаева, из-за чего на одной из главных транспортных артерий города образовалась пробка.
Также стало ...

Работы велись по ночам.
Бригада ремонтников заменила нижнее основание и установила принципиально новые для нашего города крепления рельсов, разработанные «Современными Рельсовыми Системами».

В мэрии подумывают о том, чтобы убрать трамвайные рельсы на спуске с Пятницкого путепровода к железнодорожному вокзалу. Ликвидацию трамвайного сообщения якобы компенсируют увеличением полосности на виадуке.
В Смоленске продолжается наступление на трамвай. На этот раз власти рассматривают возможность демонтажа трамвайных путей на Пятницком путепроводе – эту идею обсудили на совещании по обеспечению безопасности дорожного движения в мэрии, сообщила пресс-служба последней.
Рельсы хотят убрать со спуска с путепровода к привокзальной площади, поскольку некие неназванные специалисты сказали чиновникам, что "наличие трамвайных путей на данном участке дороги нецелесообразно".
Общественность, которая, вероятно, выступит в защиту трамвая, успокоили ...

Подобные действия участники митинга считают попыткой уничтожения городского трамвайного хозяйства, ведь без этой линии невозможно нормальное движение. Были высказаны и другие доводы, в результате мнения смолян разделились. Илья Лазаренков, депутат Смоленского городского совета: «Я считаю, недопустимо, чтобы некоторые люди тренировались в своих управленческих функциях. Трамвай - это в том числе история Смоленска. Мы гордимся нашей историей, нашей крепостной стеной, которой более 400 лет, мы гордимся нашим трамваем, которому более 100 лет. Нельзя просто так - взять и все уничтожить». Сергей Михайлович, житель дома 12/1 по проспекту Гагарина: «Считаю, что демонтаж ...