Главная » Спорт

Александр Сотников прошёл стажировку перед гонкой на «Смоленском кольце»

27 июня 2012 Нет комментариев

Новый руководитель гонки TRUCK BATTLE RUSSIA 2012перенимает международный опыт под руководством Тони Иддона.

Во время гонки четвертого этапа чемпионата Европы в Ногаро Александр Сотниковпрошёл стажировку перед предстоящей 28-29 июля гонкой на «Смоленском кольце».
23-24 июня на автодроме «Поль Арманьяк»в Ногаро (Франция)прошёл четвёртый этап чемпионата Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях, который собрал 22 пилота из 9 стран. Традиционно каждый год эта гонка собирает более 30 000 зрителей, что в 10 раз больше людей, чем проживает в небольшом городке Ногаро, население которого — 3000 человек.

Гонку посетила российская делегация, в состав которой вошли новый руководитель гонки TRUCK BATTLE RUSSIAАлександр Сотников, директор «Смоленского Кольца»и организатор российского этапа Олег Петрикови его заместитель Максим Максименко.

Александр Сотниковполучил инструктаж по специфике работы руководителя гонки от директора гонок FIA Тони Иддона. Олег Петриков и Максим Максименко встречались с Фабьеном Кальве и представителями команд, решали вопросы, связанные с получением российских виз, а также документацией, необходимой для прохождения таможни.

Олег Петриков, организатор Truck Battle Russia, генеральный директор СТК «Смоленское кольцо»:«Александр Сотников — наш человек, я с ним работал с 2003 года, отличный пилот, Чемпион России. Саша в этом году руководил этапом Чемпионата России RRC, а теперь выходит и на международный уровень.

В Ногаро мы наблюдали за работой службы безопасности и спасателей. Обеспечение безопасности – один из важнейших элементов организации гонки, мы хотим, чтобы наш российский этап и в этом сегменте прошел на высоком европейском уровне».

Александр Сотников, руководитель гонки TRUCK BATTLE RUSSIA 2012:«Наша цель визита в Ногаро и моя лично, как руководителя смоленской гонки – познакомиться с тем, как организовано судейство, а также с особенностями координации всех служб – главной работой руководителя гонки. Тони Иддон мне все рассказал и показал. Я давно с ним знаком, он очень открытый, веселый человек, который всегда готов помочь и поделиться советом. Трасса в Ногаро одна из самых старых в Европе. Все судьи, стюарды, службы обеспечения безопасности, спасатели – все-все четко знают, кто за что отвечает и как каждый из них должен действовать. Идеальное взаимодействие всех служб, которое мы увидели сегодня, постараемся применить на российском этапе на «Смоленском кольце». Я уверен, что со временем и на «Смоленское Кольцо» начнут ровняться».

Российский гонщик Александр Львов этап в Ногаро пропустил,но присутствовал на гонках в качестве зрителя. Руководители команды обнадеживают, что Львов обязательно примет участие в TRUCK BATTLE RUSSIA в Смоленске 28 и 29 июля, а его первый старт состоится в Донингтоне или Нюрбургринге.

В субботу, 23 июня, Альбасете выиграл квалификацию, суперпоул и Гонку 1, в которой опередил своего главного конкурента Хана всего на полсекунды. Во втором заезде Лачезе стартовал первым и не дал никому близко приблизиться к себе, одержав первую в карьере победу.

В воскресенье Альбасете вновь выиграл суперпоули смог опередить Йохена Хана в Гонке 3, не отдав свою лидирующую позицию. Острайх и Вршецки показали интересную контактную борьбу, результатом которой стало столкновение, грузовики пилотов, сцепившись, стали вращаться вокруг своей оси.

В результате этого столкновения, Вршецки не смог попасть даже в 10 лучших, а Острайх и вовсе сошел с дистанции. Вторая авария произошла после того как у голландского пилота Эрвина Клейнагелвурта отказали тормоза, и он на скорости врезался в ограждение, после чего его грузовик не смог продолжить гонку.

В Гонке 4 Энтони Жанек смог выйти в лидеры в середине гонки и сдержал все атаки Хана, одержав первую в карьере победу. Хан и Альбасете были оштрафованы на 30 секунд за «опасное вождение» и «пересечение белой линии на выезде из пит-лейна», в итоге Хан переместился на 10 место, а Альбасете и вовсе на 12.

Победителем этапа стал Антонио Альбасете, который сократил до минимального отрыва по очкам от лидирующего Йохена Хана в общем зачете Чемпионата.

Чемпионат Европы по гонкам на грузовых автомобилях.
4 этап. 23-24 июня, автодром «Поль Арманьяк», Ногаро (Франция). Результаты:

  • Антонио Альбасете – 44 очков
  • Йохен Хан — 37 очка
  • Адам Лацко – 35 очка

Общий зачет:

  • Йохен Хан – 187 очка
  • Антонио Альбасете – 186 очков
  • Маркус Острайх — 140 очков

Дополнительная информация:

Йохен Хан (Jochen Hahn, Германия) – Чемпион Европы 2011 года, победитель TRUCK BATTLE RUSSIA 2010 и 2011, 38 лет.

Маркус Острайх (Markus Oestreich, Renault, Германия) — Чемпион Европы 2010 года в командном зачёте, 48 лет.

Дэвид Вршецки (David Vrsecky, Freightliner, Чехия) — Чемпион Европы 2008 и 2009 годов, 35 лет.

Антонио Альбасете (Antonio Albacete, MAN, Испания) – Чемпион Европы 2010 года, 47 лет.

Адам Лацко (Adam Lacko, Renault, Чехия) — самый молодой пилот в истории ETRC, бронзовый призёр Чемпионата Европы 2011 года, 27 лет.

Lord_Wolf, Молодежный Смоленск


Оставить комментарий или два

Добавьте свой комментарий или трэкбэк . Вы также можете подписаться на комментарии по RSS.

Будте вежливы. Не ругайтесь. Оффтоп тоже не приветствуем. Спам убивается моментально.

Вы можете использовать эти тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Следите за нами в Twitter